11月29日阳江阳西县发现1例新冠肺炎核酸检测结果异常-9月26日云岩区中高风险区调整公告

11月29日阳江阳西县发现1例新冠肺炎核酸检测结果异常

〖A〗、年11月29日，阳西县在社区筛查中发现1名外省返乡学生新冠肺炎核酸检测异常。新冠肺炎核酸检测异常人员：李某，11月26日从石家庄乘高铁返回阳西县，现住广东省阳江市阳西县织_镇富贵路。阳性县立即启动应急响应，组织开展流调溯源、密接人员和重点人群排查管控、场所封控、核酸检测、环境消杀等工作。

〖B〗、年12月8日0-24时，阳西县新增4例新冠病毒无症状感染者和1例新冠肺炎确诊病例，分别为跨区域协查、密切接触者筛查和非闭环管理重点人群筛查中发现，已闭环转运至定点医院隔离治疗。目前排查出的密切接触者已落实隔离管控，根据流调情况重点场所已落实管控并进行了终末消毒。

〖C〗、年12月4日0-18时，阳西县新增1例新冠病毒无症状感染者和2例新冠肺炎确诊病例，为非闭环管理重点人群筛查和密切接触者筛查中发现，均已闭环转运至定点医院隔离治疗。无症状感染者：伍某，现住阳西县沙扒镇月亮湾追光公寓，为市外返乡人员，诊断为新冠病毒无症状感染者。

〖D〗、可致电如下24小时服务热线：生活保障：0662-5276923医疗保障：0662-5276255防控办：0662-5520010心理服务热线：13719854674当前，阳西县疫情防控形势严峻复杂，建议广大居民群众非必要不离阳西，确需离阳西的，要持48小时核酸检测阴性证明。特此通告。

〖E〗、*近7天内有高风险区旅居史来阳西人员：实施7天居家隔离医学观察，第7天各开展一次核酸检测。*近7天内有低风险区旅居史来阳西人员：实施3天内完成两次核酸检测，抵阳西后倡导3天居家健康监测。

〖F〗、年12月9日0-24时，阳西县新增6例新冠肺炎确诊病例和4例新冠病毒无症状感染者，分别为非闭环管理重点人群筛查、跨区域协查和密切接触者筛查中发现，已闭环转运至定点医院隔离治疗。目前排查出的密切接触者已落实隔离管控，根据流调情况重点场所已落实管控并进行了终末消毒。

9月26日云岩区中高风险区调整公告

〖A〗、将云岩区浣纱路与市西河道、市西高架桥合围区域降为中风险；浣沙巷2号香狮华龙商住楼仍为高风险区。将云岩区鹿冲关路与半边街、永安寺街、太乙巷、宅吉路的合围区域降为中风险区；黔灵镇小井组与平安小区的连片区域仍为高风险区。合围的中高风险区域严格实施硬隔离管控措施，并根据疫情形势变化适时调整。

〖B〗、现将有关事宜通告如下：检测区域和时间重点区域：云岩区；南明区、花溪区、乌当区中高风险区；进入隔离点48小时内发现的阳性感染者，其被隔离前所居住的村。其他区域：南明区、花溪区、乌当区、白云区、观山湖区、清镇市、修文县、息烽县、开阳县，除重点区域外全域三分之一人口。时间：7：00开始。

〖C〗、中风险区调整为低风险区南明区花果园一期小区，花果园一期美兴佳超市，花果园Q区10栋，大理石路41号，飞行街113号。

〖D〗、继续提供免费核酸检测，2022年10月底前，居民每3天应至少开展1次核酸检测，如3天内无核酸检测记录，“健康码”弹窗提示，完成核酸采样后，24小时内恢复绿码。按高中低风险区管理。

〖E〗、恒大文化旅游城10组团1-18栋，恒大文化旅游城8组团1-10栋，碧桂园贵阳1号鼎园18-23栋，碧桂园贵阳1号馨园H7-H11栋。以上区域范围及管控要求将根据疫情形势变化适时调整。

贵阳电动车限行路段

〖A〗、贵阳市针对电动车辆的限行规定主要集中在中环路（5环）和人民大道。在中环路（5环），全天禁止电动三轮车通行。由于中环路属于城市快速路，电动二轮车也不被允许进入。人民大道则在每日的00：00至24：00之间禁止电动三轮车通行。所有电动三轮车和电动二轮车均需全年全天禁止在限行路段行驶。

〖B〗、因为根据贵阳交通管理局官网资料查询，每日7：00至20：00禁止电动自行车驶入人民大道、北京路、都司高架桥、林城东路（金阳北路至长岭北路）、新添大道（北衙路至高新路）、黄河路（长江路至清水江路）、贵筑路（大寨路至清溪路）、白云南路（铝建路至云峰大道），所以贵阳黄牌电动车是限行的。

〖C〗、千岛湖镇环湖北路鼓山大道路口至新安东路路口，新安东路环湖北路路口至阳光路路口，阳光路千岛湖大桥至新安东路口等路段，在早高峰（上午7：00至8：30）、晚高峰（下午4：30至晚上6：20）以及夜间（晚上7：40至8：40）时段，禁止中型以上载货汽车、低速载货汽车、三轮摩托车（包括三轮电动车）通行。

〖D〗、你们给出的依据是《道路交通安全法》和《贵州省电动车管理办法》，但是它们都没有禁止电动车在贵阳市相关街道行驶的规定，而意见稿却要分阶段取缔电动车进入贵阳市一环以内的权利，这是非法剥夺公民的通行权的错误做法。

〖E〗、电动车限制行驶路段就是电动车不可在这段路上骑行。车辆限行是一种道路通行政策，这类政策一旦实施，会长期实行下去，基本不会调整。